Come controllare lo stato di funzionamento del turbocompressore

Oggi, la maggior parte dei veicoli sul mercato è dotata di un turbocompressore. Il turbo aumenta le prestazioni del motore e migliora la dinamica, riduce il consumo di carburante e rende il trasporto più ecologico. Utilizzando l'energia dei gas di scarico e funzionando fino a 200.000 giri/min, il turbocompressore opera a temperature estremamente elevate e a tensioni enormi. Data la complessità del dispositivo e le condizioni operative estreme, è utile per i proprietari di auto turbo sapere come funziona il turbo, per poter valutare le sue condizioni e capire quando contattare un servizio auto.

Sintomi di un possibile malfunzionamento

I seguenti sintomi possono indicare un possibile malfunzionamento del turbo:

• calo di potenza e trazione instabile
• aumento del consumo di olio e/o carburante
• perdite e combustione di olio
• cambio di colore (bianco, grigio, nero) del fumo di scarico
• un suono insolito sotto il cofano

Se si verificano questi sintomi, è consigliabile far diagnosticare il turbocompressore. Poiché questi punti possono anche essere rilevanti per problemi con altri sistemi e parti dell'auto, è consigliabile contattare un'officina per una valutazione accurata.

Controllo indipendente generale

Un conducente tecnicamente competente può controllare autonomamente il turbo per i guasti più comuni. Se l'accesso a un turbocompressore non è complicato, è possibile controllare le sue carcasse per crepe o residui di combustione, per ruote complete o danneggiate e per connessioni ermetiche dei condotti d'aria. È anche importante assicurarsi che le ruote del turbo non graffino le pareti delle carcasse. Pale deformate e graffi sulle pareti indicano un gioco impermissibile nell'albero, che danneggia il turbocompressore e lo distrugge molto rapidamente.

Ispezione specialistica

Il turbo è un dispositivo complesso che richiede formazione professionale e attrezzature per la manutenzione. Diagnostiche complesse vengono eseguite nelle officine, dove il turbo viene smontato e testato sotto carico. Gli specialisti hanno accesso a computer per misurare la pressione dell'aria, banchi diagnostici, macchine per la pulizia e il bilanciamento. Solo professionisti con attrezzature speciali e ricambi originali possono individuare la causa del problema ed effettuare riparazioni secondo i parametri di fabbrica, il che garantisce il corretto e di alta qualità funzionamento del turbo.