Invia richiesta




Turbocompressori per MERCEDES-BENZ SL


  • Turbocompressori
  • Kit guarnizioni
  • Attuatori
  • C.H.R.A.
 Non disponibile
TIPO
OEM (Originale)
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R107), 300 SL (107,041)  (M 103,982 (09,85-08,89))
ANNO
1985
L
2,9
KW/HP
138/188
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
 Non disponibile
TIPO
rigenerato
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R107), 300 SL (107,041)  (M 103,982 (09,85-08,89))
ANNO
1985
L
2,9
KW/HP
138/188
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
TIPO
rigenerato
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R107), 300 SL (107,041)  (M 103,982 (09,85-08,89))
ANNO
1985
L
2,9
KW/HP
138/188
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
TIPO
rigenerato
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R107), 300 SL (107,041)  (M 103,982 (09,85-08,89))
ANNO
1985
L
2,9
KW/HP
138/188
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
 Non disponibile
TIPO
nuovo
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R107), 300 SL (107,041)  (M 103,982 (09,85-08,89))
ANNO
1985
L
2,9
KW/HP
138/188
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
 Non disponibile
TIPO
nuovo
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R107), 300 SL (107,041)  (M 103,982 (09,85-08,89))
ANNO
1985
L
2,9
KW/HP
138/188
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
 Non disponibile
TIPO
OEM (Originale)
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R198), 300 SL (198,042)  (M 198,980 (05,57-02,63), M 198,982 (,-02,63))
ANNO
1957
L
3
KW/HP
158/215
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
397.72€
 Non disponibile
TIPO
rigenerato
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R198), 300 SL (198,042)  (M 198,980 (05,57-02,63), M 198,982 (,-02,63))
ANNO
1957
L
3
KW/HP
158/215
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
397.72€
 Non disponibile
TIPO
rigenerato
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R198), 300 SL (198,042)  (M 198,980 (05,57-02,63), M 198,982 (,-02,63))
ANNO
1957
L
3
KW/HP
158/215
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
397.72€
 Non disponibile
TIPO
rigenerato
Marca
MERCEDES-BENZ
MODELLO
SL (R198), 300 SL (198,042)  (M 198,980 (05,57-02,63), M 198,982 (,-02,63))
ANNO
1957
L
3
KW/HP
158/215
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Visualizzazione da 1 a 10 di 21 (3 Pagine)
Hai bisogno di aiuto per scegliere un turbocompressore o un ricambio?