Invia richiesta




Turbocompressori per MITSUBISHI OUTLANDER


  • Turbocompressori
  • Kit guarnizioni
  • Attuatori
  • C.H.R.A.
431.88€
 Non disponibile
TIPO
rigenerato
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER I (CU_W) | AIRTREK, 2,0 Turbo-R 4WD (CU2W)  (4G63 Turbo)
ANNO
2002
L
2
KW/HP
177/241
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
 Non disponibile
TIPO
OEM (Originale)
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER I (CU_W) | AIRTREK, 2,0 Turbo-R 4WD (CU2W)  (4G63 Turbo)
ANNO
2002
L
2
KW/HP
177/241
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
392.84€
 Non disponibile
TIPO
nuovo
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER I (CU_W) | AIRTREK, 2,0 Turbo-R 4WD (CU2W)  (4G63 Turbo)
ANNO
2002
L
2
KW/HP
177/241
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
444.08€
 Non disponibile
TIPO
rigenerato
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER I (CU_W) | AIRTREK, 2,0 Turbo-R 4WD (CU2W)  (4G63 Turbo)
ANNO
2002
L
2
KW/HP
177/241
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
470.92€
 Non disponibile
TIPO
rigenerato
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER I (CU_W) | AIRTREK, 2,0 Turbo-R 4WD (CU2W)  (4G63 Turbo)
ANNO
2002
L
2
KW/HP
177/241
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
431.88€
 Disponibilità: 2 pz.
TIPO
nuovo
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER I (CU_W) | AIRTREK, 2,0 Turbo-R 4WD (CU2W)  (4G63 Turbo)
ANNO
2002
L
2
KW/HP
177/241
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
346.48€
 Disponibilità: 3 pz.
TIPO
rigenerato
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER II (CW_W), 2,0 DI-D (CW8W)  (BSY)
ANNO
2007
L
2
KW/HP
103/140
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
376.98€
 Disponibilità: 1 pz.
TIPO
rigenerato
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER II (CW_W), 2,0 DI-D (CW8W)  (BSY)
ANNO
2007
L
2
KW/HP
103/140
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
 Non disponibile
TIPO
OEM (Originale)
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER II (CW_W), 2,0 DI-D (CW8W)  (BSY)
ANNO
2007
L
2
KW/HP
103/140
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
369.66€
 Disponibilità: 7 pz.
TIPO
nuovo
Marca
MITSUBISHI
MODELLO
OUTLANDER II (CW_W), 2,0 DI-D (CW8W)  (BSY)
ANNO
2007
L
2
KW/HP
103/140
SCAMBIO TURBO & DEPOSITO
Nessun deposito
Visualizzazione da 1 a 10 di 123 (13 Pagine)
Hai bisogno di aiuto per scegliere un turbocompressore o un ricambio?